Der Golf als beliebter Nachfolger des VW Käfer hatte mit jeder Baureihe, die auf den Markt kam, großen Erfolg. Nach dem Golf I gab es den Golf II, der heute gerne noch als erstes Auto und als Winterauto verwendet wird, obwohl es ihn vom Band gar nicht mehr gibt. Wie viele seiner Kollegen aus dem Hause VW trägt der Golf den Namen eines Windes, wie auch der Scirocco, der Passat oder der Jetta, abgeleitet von Jetstream. Jedes weiterentwickelte Modell nach dem Golf I bekam einfach eine römische, fortlaufende Ziffer angehängt; mittlerweile gibt es schon den Golf VI. Der Golf II wurde von 1983 bis 1992 gebaut, bevor er vom 3er abgelöst wurde. Mit über sechs Millionen gebauten Autos dieser Reihe ist der Golf II ein sehr erfolgreiches Fahrzeug seiner Zeit.
Die Vorteile für einen Anfänger Wagen liegen klar auf der Hand. Die Autos sind unschlagbar günstig, was ihre Instandhaltung betrifft. Bremsen und andere Verschleißteile gibt es als Nachbau oder Original zu sehr günstigen Preisen. Einen Golf reparieren kann zudem fast jeder, so scheint es zumindest, da viele Sachen an den alten Modellen hier selbst gemacht werden. Jeder Golf war schon immer ein beliebtes Tuning Fahrzeug; das muss aber für einen Fahranfänger gar nicht sein. Wichtig ist, dass man stabil und zuverlässig von A nach B kommt und die Kosten für Reparaturen sich in Grenzen halten. Diese Bedingungen sind bei nahezu keinem anderen Auto so gut. Selbstverständlich sind auch Golf III und IV noch günstige Autos für Führerschein Neulinge; sie sind noch nicht so alt und liegen daher im Preis oft über dem Golf II, deren jüngste Fahrzeuge ja mittlerweile auch schon 21 Jahre alt sind. Man möchte aber gar nicht glauben, wie viele Golf II es noch gibt, die in Top Zustand gefahren werden können, weil sie über all die Jahre instand gehalten und gepflegt wurden, weil ihre Besitzer sie richtig liebten.